Prezzo Ridotto Suzuki GT380 B 1/12 – HASEGAWA 21756

Kit moto Suzuki GT380 B “Red Color” (1972) in scala 1/12 – Modellino Hasegawa.
La Suzuki GT380 B “Red Color” del 1972 è una motocicletta classica prodotta dalla Suzuki Motor Corporation. Ecco una descrizione dettagliata di questo modello:
Caratteristiche Tecniche
Motore:
Tipo: Tre cilindri in linea a due tempi.
Cilindrata: 371 cc.
Potenza: Circa 38 CV a 7.500 giri/min.
Raffreddamento: Raffreddato ad aria con un radiatore d’olio (Suzuki Ram Air System).
Trasmissione:
Cambio: A sei marce.
Trasmissione finale: Catena.
Dimensioni e Peso:
Peso a secco: Circa 170 kg.
Interasse: 1.360 mm.
Telaio:
Tipo: Telaio a doppia culla in acciaio.
Sospensione anteriore: Forcella telescopica.
Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore.
Freni:
Anteriore: Disco singolo.
Posteriore: Tamburo.
Serbatoio:
Capacità: Circa 15 litri.
Design e Colore
Estetica: Il modello del 1972 era noto per il suo stile classico anni ’70, con linee pulite e una carrozzeria ben proporzionata.
Colore: La versione “Red Color” presentava una vivace colorazione rossa, che la rendeva particolarmente attraente e distintiva.
Prestazioni
Velocità massima: Circa 160 km/h.
Consumi: Relativamente elevati, come tipico per i motori a due tempi dell’epoca, ma bilanciati da buone prestazioni e un’erogazione di potenza fluida.
Caratteristiche Distintive
Suzuki Ram Air System: Questo sistema migliorava il raffreddamento del motore, consentendo migliori prestazioni e affidabilità.
Tre cilindri: Il motore a tre cilindri conferiva alla GT380 un suono distintivo e un’erogazione di potenza uniforme.
Importanza Storica
La Suzuki GT380 è ricordata come una delle motociclette più rappresentative della sua epoca, combinando affidabilità, buone prestazioni e un design attraente. Il modello “Red Color” del 1972 è particolarmente apprezzato dai collezionisti e dagli appassionati di moto d’epoca per la sua estetica e le sue caratteristiche tecniche.
In sintesi, la Suzuki GT380 B “Red Color” del 1972 è una motocicletta a tre cilindri a due tempi, nota per il suo design classico e le sue prestazioni solide, rappresentando un’importante parte della storia motociclistica degli anni ’70.