Economico Color Conundrum Compendium 3 – GUIDELINE PUBLICATIONS

Libro Color Conundrum Compendium N.3 – 84 pagine di Paul Lucas.
Guideline Publications è lieta di annunciare il terzo “Colour Conundrum Compendium”.
Questo volume raccoglie due gruppi di articoli, il primo che tratta degli schemi e dei colori “esotici” di terra e mare tropicali della RAF dal 1933 al 1945, mentre il secondo si occupa degli insoliti schemi e colori di ricognizione fotografica della RAF dal 1939 al 1945. Come il Compendio n.2, questo volume contiene nuovo materiale che non è stato precedentemente pubblicato in Scale Aircraft Modelling. Questi due nuovi enigmi contengono materiale che si inserisce nella sezione Schemi per terra e mare tropicali in modo tale che il risultato è un volume contenente più informazioni sullo sviluppo e sul possibile utilizzo di questi schemi di quanto sia mai apparso prima su tre temi. : la RAF nella seconda guerra mondiale, la flotta aerea del dopoguerra e i prodotti correlati dell’industria aeronautica degli Stati Uniti che sono intrecciati con entrambe le altre aree tematiche. A questo è stato aggiunto un capitolo completamente nuovo sui B-17C di 90 Sqn del 1941, che insieme alle 4 pagine di aggiornamenti che presentano nuove scoperte su alcuni argomenti, costituisce altre 12.000 parole inedite.
Citando ampiamente fonti primarie, gli articoli forniscono anche preziose informazioni sull’organizzazione e l’amministrazione dell’aeronautica militare e sulle molte migliaia di documenti e promemoria passati di ufficio in ufficio dietro le quinte, fornendo retroscena e comprensione che aggiungono profondità e focus al un modello, nonché un’opportunità per comprendere il motivo per cui una specifica combinazione di colori potrebbe essere stata selezionata o rifiutata.
Con una ricerca originale basata sui documenti sopravvissuti nell’Archivio Nazionale di Kew, lo scopo di questi articoli è gettare nuova luce su alcune vecchie domande, sfidare alcune opinioni di lunga data sul camuffamento e sulla segnaletica degli aerei e porre nuove domande che erano emerse come una questione risultato della ricerca di cui non si conoscevano ancora le risposte.