Captured Sd.Kfz 250 Affare

1/72 Captured Sd.Kfz 250
L’Sd.Kfz 250 è stato sviluppato come veicolo da ricognizione leggero e multiuso per le divisioni corazzate tedesche e i granatieri panzer. Nel corso della produzione in serie, furono create due versioni dello scafo Sd.Kfz 250: la prima (detta “alt”) aveva piastre scafo laterali sottosquadro e una piastra corazzata rotta nella parte anteriore dello scafo. Nel 1943 fu introdotta la versione “neu”, che fu semplificata: le fiancate dello scafo erano piatte, così come la corazza sulla parte anteriore dell’auto. Durante la seconda guerra mondiale furono create diverse varianti e versioni dell’Sd.Kfz 250. La prima versione cronologica fu l’Sd.Kfz 250/1, che era la versione base e poteva funzionare come trasportatore di fanteria leggera o veicolo da ricognizione. Successivamente apparve la versione Sd.Kfz 250/3, che era una versione di comando con un’antenna a telaio a lungo raggio e una radio a lungo raggio. Successivamente, una versione armata con mortaio da 80 mm (Sd.Kfz 250/7), un cannone anticarro da 28 mm (Sd.Kfz 250/11) o un veicolo da ricognizione con cannone da 20 mm in torretta rotante (Sd. Kfz 250/9). Macchine Sd.Kfz 250 di tutte le versioni furono utilizzate principalmente nelle divisioni corazzate e nei granatieri corazzati praticamente su tutti i fronti della seconda guerra mondiale.